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$3.80La Historia
Soporte de Cabina JAFSS Premium (Línea Chevrolet D-Max / Delantero Parte Baja / Código 110285)
PRODUCTO: CAUCHO SOPORTE DE CABINA / BUJE AISLADOR DE CHASIS (CABIN MOUNT / BODY MOUNT - FRONT LOWER)
MARCA: JAFSS AUTOMOTIVE (ESPECIALISTAS EN COMPONENTES ELÁSTICOS DE ALTA RESISTENCIA Y ABSORCIÓN)
VEHÍCULO / USO: CHEVROLET D-MAX (TODAS LAS VERSIONES DIESEL Y GASOLINA / POSICIÓN DELANTERA INFERIOR)
Neutralice por completo los molestos ruidos de torsión en la carrocería, elimine las vibraciones parásitas del motor dentro del habitáculo y restaure el confort de marcha original de su camioneta con el Soporte de Cabina JAFSS (código de almacén BCA.107548). Diseñado y moldeado bajo las estrictas especificaciones metalmecánicas y geométricas de equipo original (referencia técnica de catálogo 110285 / MRP), este aislador de chasis es el componente preventivo definitivo para el mantenimiento estructural de su Chevrolet D-Max.
Los soportes de cabina cumplen la función crítica de servir de interfaz flexible entre el chasis rígido de la camioneta y la carrocería del habitáculo, absorbiendo los brutales esfuerzos mecánicos de torsión, flexión e impacto que se generan en la ruta. En pick-ups de alto trabajo y exigencia dentro y fuera de carretera como la Chevrolet D-Max, la sección delantera baja del soporte se enfrenta a cargas dinámicas extremas y ciclos de compresión continuos. Con el paso de los kilómetros y el castigo del terreno, el caucho original se fatiga, se agrieta o colapsa en su espesor. Esto deforma la alineación geométrica de la cabina respecto al chasis, manifestando síntomas claros y perjudiciales: ruidos secos o crujidos metálicos debajo del piso al cruzar baches, vibraciones excesivas en los pedales y el volante, y un andar rígido y ruidoso que fatiga al conductor. Instalar este buje de ingeniería reforzada estabiliza la estructura del vehículo, resguardando la integridad de los pernos de sujeción y devolviendo el andar suave característico de fábrica.
Compuesto de Caucho Vulcanizado Heavy Duty: Fabricado con elastómeros sintéticos de alta densidad especialmente formulados para tolerar las monumentales fuerzas de compresión y cizallamiento que sufre la cabina en terrenos irregulares.
Inserto Metálico Estructural de Refuerzo: Incorpora un alma de acero interna perfectamente unida al caucho mediante vulcanización, la cual evita la deformación prematura del orificio central y distribuye el torque del perno de manera simétrica en el taller.
Excelente Capacidad de Absorción Dinámica: Diseñado con el grado de dureza (Durómetro) ideal para disipar de manera absoluta las ondas armónicas del motor y los golpes de la suspensión, evitando que se transmitan al habitáculo.
Máxima Resistencia Atmosférica Vial: Su formulación avanzada repele los efectos nocivos de la humedad, el lodo, el agua y el contacto accidental con lubricantes del motor en la ruta, garantizando un ciclo de vida útil prolongado bajo el guardabarros.
Description
Soporte de Cabina JAFSS Premium (Línea Chevrolet D-Max / Delantero Parte Baja / Código 110285)
PRODUCTO: CAUCHO SOPORTE DE CABINA / BUJE AISLADOR DE CHASIS (CABIN MOUNT / BODY MOUNT - FRONT LOWER)
MARCA: JAFSS AUTOMOTIVE (ESPECIALISTAS EN COMPONENTES ELÁSTICOS DE ALTA RESISTENCIA Y ABSORCIÓN)
VEHÍCULO / USO: CHEVROLET D-MAX (TODAS LAS VERSIONES DIESEL Y GASOLINA / POSICIÓN DELANTERA INFERIOR)
Neutralice por completo los molestos ruidos de torsión en la carrocería, elimine las vibraciones parásitas del motor dentro del habitáculo y restaure el confort de marcha original de su camioneta con el Soporte de Cabina JAFSS (código de almacén BCA.107548). Diseñado y moldeado bajo las estrictas especificaciones metalmecánicas y geométricas de equipo original (referencia técnica de catálogo 110285 / MRP), este aislador de chasis es el componente preventivo definitivo para el mantenimiento estructural de su Chevrolet D-Max.
Los soportes de cabina cumplen la función crítica de servir de interfaz flexible entre el chasis rígido de la camioneta y la carrocería del habitáculo, absorbiendo los brutales esfuerzos mecánicos de torsión, flexión e impacto que se generan en la ruta. En pick-ups de alto trabajo y exigencia dentro y fuera de carretera como la Chevrolet D-Max, la sección delantera baja del soporte se enfrenta a cargas dinámicas extremas y ciclos de compresión continuos. Con el paso de los kilómetros y el castigo del terreno, el caucho original se fatiga, se agrieta o colapsa en su espesor. Esto deforma la alineación geométrica de la cabina respecto al chasis, manifestando síntomas claros y perjudiciales: ruidos secos o crujidos metálicos debajo del piso al cruzar baches, vibraciones excesivas en los pedales y el volante, y un andar rígido y ruidoso que fatiga al conductor. Instalar este buje de ingeniería reforzada estabiliza la estructura del vehículo, resguardando la integridad de los pernos de sujeción y devolviendo el andar suave característico de fábrica.
Compuesto de Caucho Vulcanizado Heavy Duty: Fabricado con elastómeros sintéticos de alta densidad especialmente formulados para tolerar las monumentales fuerzas de compresión y cizallamiento que sufre la cabina en terrenos irregulares.
Inserto Metálico Estructural de Refuerzo: Incorpora un alma de acero interna perfectamente unida al caucho mediante vulcanización, la cual evita la deformación prematura del orificio central y distribuye el torque del perno de manera simétrica en el taller.
Excelente Capacidad de Absorción Dinámica: Diseñado con el grado de dureza (Durómetro) ideal para disipar de manera absoluta las ondas armónicas del motor y los golpes de la suspensión, evitando que se transmitan al habitáculo.
Máxima Resistencia Atmosférica Vial: Su formulación avanzada repele los efectos nocivos de la humedad, el lodo, el agua y el contacto accidental con lubricantes del motor en la ruta, garantizando un ciclo de vida útil prolongado bajo el guardabarros.
