MAN.96536640 MANGUERA CALEFACCION GM AVEO (1104.42)

Manguera de Calefacción de Alto Rendimiento - Línea de Refrigeración y Conducción Térmica (Código MAN.96536640 / 1104.42)

PRODUCTO: MANGUERA DE CALEFACCIÓN / CONDUCTO DE LÍQUIDO REFRIGERANTE (HEATER HOSE / COOLANT LINE) DE ALTA RESISTENCIA / COMPONENTE MAESTRO DE TRANSFERENCIA TÉRMICA Y CIRCULACIÓN HACIA EL NÚCLEO DE CABINA (ENGINE COOLING & HEATER CORE ELEMENT)

MARCA: LÍNEA ESPECIALIZADA EN COMPONENTES DE CAUCHO, REFRIGERACIÓN Y SISTEMAS TÉRMICOS AUTOMOTRICES (COOLING & FLUID CONDUIT SERIES)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉCNICA DE ALTA PRECISIÓN PARA VEHÍCULOS CHEVROLET: AVEO / ACOPLE DIRECTO AL SISTEMA DE CALEFACCIÓN Y BLOQUE DE MOTOR BAJO LA REFERENCIA TÉCNICA ORIGINAL 96536640 (EQUIVALENCIA CON LA REFERENCIA DE CATÁLOGO 1104.42 Y CÓDIGO DE ALMACÉN MAN.96536640)

Elimine por completo el riesgo destructivo de fugas de refrigerante por mangueras agrietadas, evite el sobrecalentamiento súbito del motor y restablezca el correcto flujo térmico hacia el radiador de la calefacción en su Chevrolet Aveo con la Manguera de Calefacción (código de almacén MAN.96536640 / 96536640). Diseñada con caucho sintético EPDM de alta resistencia a la degradación térmica, un refuerzo textil interno de alta tenacidad contra la presión y un moldeado dimensional exacto (referencia de catálogo 1104.42), este componente es la solución definitiva para canalizar el refrigerante a alta temperatura sin riesgos de fisuras o estrangulamientos en las curvas del vano motor.

La manguera de calefacción cumple una función crítica, física e indispensable en la arquitectura térmica del vehículo: es el conducto flexible encargado de transportar el líquido refrigerante caliente desde el bloque del motor hacia el núcleo del calefactor ubicado en el tablero, permitiendo climatizar la cabina y colaborando activamente en la disipación global de la temperatura del motor. En vehículos urbanos sometidos a ciclos constantes de calor extremo y vibración, una manguera vieja, reseca, con el caucho cristalizado o abombado colapsa estructuralmente. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: la pérdida progresiva o repentina de refrigerante detectada en el de taller técnico, olor a vapor dulce dentro de la cabina o charcos en la parte baja del motor en el de taller mecánico, y un riesgo inminente de daño catastrófico al motor por vaciamiento del circuito de enfriamiento en plena ruta. La ingeniería de precisión de este componente corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	MAN.96536640 (1104.42 / 96536640)
Marca / Línea	Cooling & Fluid Conduit Series
Código de Cruce Técnico	96536640 / 1104.42 / Chevrolet-Aveo-Heater-Hose (Fidelidad de diámetros, curvaturas de fábrica y especificación OE)
Tipo de Construcción	Manguera preformada de caucho sintético EPDM con malla de refuerzo textil interior de alta resistencia a la presión
Compatibilidad	Chevrolet Aveo - Sistema de Conducción de Refrigerante / Línea de Calefacción
Eficiencia	Máxima resistencia a la presión interna, tolerancia extrema al calor operativo y flexibilidad permanente sin estrangulamientos

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Refrigeración	Conducción de Líquido Refrigerante, Circulación hacia Núcleo de Calefacción, Prevención de Fugas Térmicas	Caucho EPDM de alta densidad con refuerzo interno de tejido de poliéster y alta resistencia química	Unidad Manguera Preformada Individual	Se suministra listo para instalar; se aconseja encarecidamente vaciar y enjuagar el circuito de refrigeración y utilizar abrazaderas nuevas de presión uniforme en el de taller mecánico antes del montaje, verificar la correcta posición sin dobleces forzados en el de taller técnico, y purgar totalmente el sistema de aire para asegurar un rendimiento óptimo en la ruta

Caucho Sintético EPDM de Alta Resistencia Térmica: Su compuesto especial soporta temperaturas extremas de funcionamiento y la exposición constante al refrigerante caliente sin agrietarse ni ablandarse en el de taller técnico.

Refuerzo Textil Interior de Alta Tenacidad: Su trama de alta densidad previene el abombamiento o la ruptura de la manguera bajo la presión interna del sistema de enfriamiento en el de taller mecánico.

Curvaturas Preformadas de Fábrica: Su diseño geométrico exacto evita dobleces, pliegues o estrangulamientos en espacios reducidos del vano motor, garantizando un caudal libre y constante en el de taller técnico.

Seguridad y Confiabilidad en Ruta: Construido bajo estrictos estándares de calidad para soportar exigencias severas de kilometraje, asegurando una estanqueidad absoluta del sistema de refrigeración y tranquilidad total en cada viaje.