La Historia
Aceite de Motor Diésel Heavy Duty Premium - Línea de Lubricación, Control Térmico y Cuidado de Flotas (Presentación Caneca de 5 Galones / 20 Litros / Código L.15W40 / Referencia Comercial 7104 / Mannol TS-4 SHPD Extra)
PRODUCTO: LUBRICANTE DE MOTOR INDUSTRIAL DE ALTO RENDIMIENTO TIPO SHPD (SUPER HIGH PERFORMANCE DIESEL) / COMPONENTE MAESTRO DE LUBRICACIÓN HIDRODINÁMICA, DISIPACIÓN DE CALOR EXTREMO Y RESISTENCIA AL CIZALLAMIENTO (HEAVY DUTY ENGINE OIL)
MARCA: MANNOL® GERMANY (PRESTIGIOSA COMPAÑÍA GLOBAL DE ORIGEN ALEMÁN, LÍDER ABSOLUTO EN LA FORMULACIÓN DE LUBRICANTES, ADITIVOS DE ALTO RENDIMIENTO Y QUÍMICOS DE MANTENIMIENTO CON CERTIFICACIONES DE CALIDAD INTERNACIONALES Y SELLOS EUROPEOS)
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉRMICA DE ALTA PRECISIÓN PARA MOTORES DIÉSEL DE SERVICIO PESADO Y ALTA VELOCIDAD CON O SIN TURBOCOMPRESOR: CAMIONES DE CARGA PESADA, AUTOBUSES, VOLQUETAS, MAQUINARIA AGRÍCOLA, EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN Y FLOTAS LOGÍSTICAS (HINO, ISUZU, MITSUBISHI, CHEVROLET, HYUNDAI, MERCEDES-BENZ, VOLVO, SCANIA, CATERPILLAR, ENTRE OTROS) / SEGURO PARA SISTEMAS EURO I, II, III Y IV QUE NO REQUIERAN BAJO CONTENIDO DE CENIZAS (LOW SAPS) / ACOPLE DIRECTO AL SISTEMA DE CARTER BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN LA CLASIFICACIÓN SAE 15W-40 / API CI-4 PLUS (EQUIVALENCIA CON EL CÓDIGO DE ALMACÉN L.15W40 Y CÓDIGO COMERCIAL 7104)
Anule por completo el peligroso desgaste abrasivo en camisas de cilindros (bore polishing), elimine de forma inmediata la formación de lodos negros que obstruyen la coladera y las galerías de lubricación del bloque, y resguarde una presión de aceite perfectamente estable a altas temperaturas de operación continua con el Aceite de Motor Mannol TS-4 SHPD 15W-40 Extra (código de almacén L.15W40). Diseñado con una innovadora base mineral sintética de la más alta calidad (síntesis de hidrocarburos HC) enriquecida con componentes de Ésteres sintéticos y un robusto paquete de aditivos detergentes-dispersantes (referencia técnica de catálogo internacional 7104 / TS-4 SHPD), este fluido de ingeniería avanzada es la solución correctiva y preventiva definitiva para maximizar la vida útil y el torque de sus motores diésel de trabajo pesado.
El lubricante de motor diésel de servicio pesado cumple una función crítica, física e indispensable en la fisionomía mecánica y la termodinámica de los bloques diésel de alta exigencia: es el encargado de interponer una micropelícula hidrodinámica ultra resistente entre las piezas metálicas móviles (como los cojinetes de biela y bancada, pistones y el árbol de levas), evitando el contacto directo metal-metal bajo las extremas presiones generadas por la combustión. Además, al cumplir con la exigente especificación global Global-DHD-1, maneja eficazmente las altas tasas de hollín típicas de la combustión diésel, manteniéndolo en suspensión para evitar que aglomere y raye los componentes. En camiones de carga o maquinaria pesada que operan bajo condiciones severas de montaña, altitudes extremas o jornadas continuas de 24 horas, los aceites comunes sufren una degradación térmica prematura y cizallamiento molecular. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: una pérdida drástica de presión de lubricación en ralentí en el de taller técnico, consumo acelerado de aceite por evaporación, sobrecalentamiento interno del turbocargador, ruidos metálicos de golpeteo por fricción seca en el de taller mecánico, y el riesgo catastrófico de fundir el motor por completo. La avanzada tecnología mineral-sintética con Ésteres de Mannol Alemania corrige esta falla de raíz.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | L.15W40 |
| Marca / Línea | MANNOL® GERMANY (7104 TS-4 SHPD 15W-40 Extra Series) |
| Código de Cruce Técnico | SAE 15W-40 / API CI-4 Plus / CI-4 / CH-4 / SL / ACEA E7 / A3/B4 / GLOBAL DHD-1 |
| Presentación / Volumen | Caneca / Balde de 5 Galones (Equivalente a 20 Litros de lubricante industrial) |
| Tecnología de Base | Síntesis de Hidrocarburos (HC-Synthese) + Ésteres Sintéticos Activos de alta adherencia polar |
| Reserva de Alcalinidad | TBN > 10 mg KOH/g (Excelente neutralización de ácidos corrosivos derivados de combustibles con azufre) |
| Homologaciones del Fabricante | Caterpillar ECF-2 / ECF-1-a, Cummins CES 20078, Detroit Diesel 93K215, Mack EO-N, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notas |
| Líquidos de Freno, Aceites, Aditivos y Químicos | Lubricación Dinámica de Motor Diésel, Disipación Térmica, Dispersión de Hollín y Cuidado de Cojinetes | Aceite mineral sintético premium (Base HC + Ésteres) formulado con polímeros estables al cizallamiento | Caneca de 5 Galones (20L) | Se suministra sellado de fábrica en envase de alta resistencia; se aconseja encarecidamente vaciar por completo el cárter usado en caliente en el de taller mecánico antes de verter el nuevo aceite, cambiar obligatoriamente el filtro de aceite de motor en el de taller técnico para no contaminar la carga nueva, y mantener los intervalos de mantenimiento preventivo recomendados por el fabricante para asegurar un viaje limpio en la ruta |
Tecnología Ester Antidesgaste de Alta Adherencia: Sus componentes de Éster se adhieren magnéticamente a las superficies metálicas del motor, formando una película protectora constante que minimiza el desgaste abrasivo desde el arranque en frío, manteniendo los metales seguros en carretera.
Excelente Estabilidad de la Viscosidad al Cizallamiento: Sus cadenas de polímeros no se rompen bajo cargas de torsión extremas ni altas temperaturas continuas, anulando caídas de presión de aceite críticas en el de taller mecánico.
Alto Poder Detergente y Dispersante (TBN > 10): Limpia de forma sobresaliente los depósitos de la cabeza de los pistones y encapsula las partículas de hollín para evitar lodos, impidiendo la obstrucción de conductos por el de taller técnico.
Excelente Resistencia a la Oxidación Térmica: Soporta de manera excepcional el envejecimiento prematuro del fluido bajo condiciones extremas de trabajo comercial continuo, garantizando un rodaje lineal, intervalos de cambio extendidos y de total confianza en plena ruta.
Description
Aceite de Motor Diésel Heavy Duty Premium - Línea de Lubricación, Control Térmico y Cuidado de Flotas (Presentación Caneca de 5 Galones / 20 Litros / Código L.15W40 / Referencia Comercial 7104 / Mannol TS-4 SHPD Extra)
PRODUCTO: LUBRICANTE DE MOTOR INDUSTRIAL DE ALTO RENDIMIENTO TIPO SHPD (SUPER HIGH PERFORMANCE DIESEL) / COMPONENTE MAESTRO DE LUBRICACIÓN HIDRODINÁMICA, DISIPACIÓN DE CALOR EXTREMO Y RESISTENCIA AL CIZALLAMIENTO (HEAVY DUTY ENGINE OIL)
MARCA: MANNOL® GERMANY (PRESTIGIOSA COMPAÑÍA GLOBAL DE ORIGEN ALEMÁN, LÍDER ABSOLUTO EN LA FORMULACIÓN DE LUBRICANTES, ADITIVOS DE ALTO RENDIMIENTO Y QUÍMICOS DE MANTENIMIENTO CON CERTIFICACIONES DE CALIDAD INTERNACIONALES Y SELLOS EUROPEOS)
VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA Y TÉRMICA DE ALTA PRECISIÓN PARA MOTORES DIÉSEL DE SERVICIO PESADO Y ALTA VELOCIDAD CON O SIN TURBOCOMPRESOR: CAMIONES DE CARGA PESADA, AUTOBUSES, VOLQUETAS, MAQUINARIA AGRÍCOLA, EQUIPOS DE CONSTRUCCIÓN Y FLOTAS LOGÍSTICAS (HINO, ISUZU, MITSUBISHI, CHEVROLET, HYUNDAI, MERCEDES-BENZ, VOLVO, SCANIA, CATERPILLAR, ENTRE OTROS) / SEGURO PARA SISTEMAS EURO I, II, III Y IV QUE NO REQUIERAN BAJO CONTENIDO DE CENIZAS (LOW SAPS) / ACOPLE DIRECTO AL SISTEMA DE CARTER BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN LA CLASIFICACIÓN SAE 15W-40 / API CI-4 PLUS (EQUIVALENCIA CON EL CÓDIGO DE ALMACÉN L.15W40 Y CÓDIGO COMERCIAL 7104)
Anule por completo el peligroso desgaste abrasivo en camisas de cilindros (bore polishing), elimine de forma inmediata la formación de lodos negros que obstruyen la coladera y las galerías de lubricación del bloque, y resguarde una presión de aceite perfectamente estable a altas temperaturas de operación continua con el Aceite de Motor Mannol TS-4 SHPD 15W-40 Extra (código de almacén L.15W40). Diseñado con una innovadora base mineral sintética de la más alta calidad (síntesis de hidrocarburos HC) enriquecida con componentes de Ésteres sintéticos y un robusto paquete de aditivos detergentes-dispersantes (referencia técnica de catálogo internacional 7104 / TS-4 SHPD), este fluido de ingeniería avanzada es la solución correctiva y preventiva definitiva para maximizar la vida útil y el torque de sus motores diésel de trabajo pesado.
El lubricante de motor diésel de servicio pesado cumple una función crítica, física e indispensable en la fisionomía mecánica y la termodinámica de los bloques diésel de alta exigencia: es el encargado de interponer una micropelícula hidrodinámica ultra resistente entre las piezas metálicas móviles (como los cojinetes de biela y bancada, pistones y el árbol de levas), evitando el contacto directo metal-metal bajo las extremas presiones generadas por la combustión. Además, al cumplir con la exigente especificación global Global-DHD-1, maneja eficazmente las altas tasas de hollín típicas de la combustión diésel, manteniéndolo en suspensión para evitar que aglomere y raye los componentes. En camiones de carga o maquinaria pesada que operan bajo condiciones severas de montaña, altitudes extremas o jornadas continuas de 24 horas, los aceites comunes sufren una degradación térmica prematura y cizallamiento molecular. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: una pérdida drástica de presión de lubricación en ralentí en el de taller técnico, consumo acelerado de aceite por evaporación, sobrecalentamiento interno del turbocargador, ruidos metálicos de golpeteo por fricción seca en el de taller mecánico, y el riesgo catastrófico de fundir el motor por completo. La avanzada tecnología mineral-sintética con Ésteres de Mannol Alemania corrige esta falla de raíz.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | L.15W40 |
| Marca / Línea | MANNOL® GERMANY (7104 TS-4 SHPD 15W-40 Extra Series) |
| Código de Cruce Técnico | SAE 15W-40 / API CI-4 Plus / CI-4 / CH-4 / SL / ACEA E7 / A3/B4 / GLOBAL DHD-1 |
| Presentación / Volumen | Caneca / Balde de 5 Galones (Equivalente a 20 Litros de lubricante industrial) |
| Tecnología de Base | Síntesis de Hidrocarburos (HC-Synthese) + Ésteres Sintéticos Activos de alta adherencia polar |
| Reserva de Alcalinidad | TBN > 10 mg KOH/g (Excelente neutralización de ácidos corrosivos derivados de combustibles con azufre) |
| Homologaciones del Fabricante | Caterpillar ECF-2 / ECF-1-a, Cummins CES 20078, Detroit Diesel 93K215, Mack EO-N, MB 228.3, Renault RLD-2, Volvo VDS-3 |
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notas |
| Líquidos de Freno, Aceites, Aditivos y Químicos | Lubricación Dinámica de Motor Diésel, Disipación Térmica, Dispersión de Hollín y Cuidado de Cojinetes | Aceite mineral sintético premium (Base HC + Ésteres) formulado con polímeros estables al cizallamiento | Caneca de 5 Galones (20L) | Se suministra sellado de fábrica en envase de alta resistencia; se aconseja encarecidamente vaciar por completo el cárter usado en caliente en el de taller mecánico antes de verter el nuevo aceite, cambiar obligatoriamente el filtro de aceite de motor en el de taller técnico para no contaminar la carga nueva, y mantener los intervalos de mantenimiento preventivo recomendados por el fabricante para asegurar un viaje limpio en la ruta |
Tecnología Ester Antidesgaste de Alta Adherencia: Sus componentes de Éster se adhieren magnéticamente a las superficies metálicas del motor, formando una película protectora constante que minimiza el desgaste abrasivo desde el arranque en frío, manteniendo los metales seguros en carretera.
Excelente Estabilidad de la Viscosidad al Cizallamiento: Sus cadenas de polímeros no se rompen bajo cargas de torsión extremas ni altas temperaturas continuas, anulando caídas de presión de aceite críticas en el de taller mecánico.
Alto Poder Detergente y Dispersante (TBN > 10): Limpia de forma sobresaliente los depósitos de la cabeza de los pistones y encapsula las partículas de hollín para evitar lodos, impidiendo la obstrucción de conductos por el de taller técnico.
Excelente Resistencia a la Oxidación Térmica: Soporta de manera excepcional el envejecimiento prematuro del fluido bajo condiciones extremas de trabajo comercial continuo, garantizando un rodaje lineal, intervalos de cambio extendidos y de total confianza en plena ruta.
