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$6.66La Historia
Filtro de Combustible Enroscable Baldwin BF587D para Deutz, International y Volvo Penta
PRODUCTO: FILTRO DE COMBUSTIBLE BLINDADO (SPIN-ON)
MARCA: BALDWIN FILTERS (CALIDAD INDESTRUCTIBLE USA)
VEHÍCULO / USO: MOTORES DIÉSEL DEUTZ, CAMIONES INTERNATIONAL Y MOTORES MARINOS / INDUSTRIALES VOLVO PENTA
Asegure la pureza absoluta en el sistema de alimentación de su motor diésel con el Filtro de Combustible Baldwin BF587D (código de almacén F.BF587D). Diseñado e ingenierizado en Estados Unidos bajo estrictos parámetros OEM, este filtro blindado de alta eficiencia detiene de forma contundente las partículas abrasivas, el hollín, el óxido y los lodos transportados por el combustible antes de que comprometan el sistema de inyección.
Este elemento cuenta con una carcasa metálica reforzada y una media filtrante tratada térmicamente con resinas especiales que garantizan una retención uniforme de micras perjudiciales. Su diseño estructural soporta las variaciones de presión en la línea de combustible y evita las fugas, convirtiéndose en el aliado ideal para aplicaciones estacionarias, maquinaria pesada y motores marinos expuestos a condiciones de trabajo continuo de alta exigencia.
Retención de Micropartículas: Su avanzado medio filtrante de celulosa retiene eficazmente los contaminantes finos que suelen rayar las agujas de las toberas y desgastar prematuramente las bombas de inyección.
Estructura Metálica de Gran Calibre: Construido con paredes de acero de grueso espesor y un tubo central reforzado que previenen el colapso interno o deformaciones externas causadas por vibraciones de motores de gran cilindrada.
Sellado Hermético Asegurado: Equipado con un empaque de hule sintético premium resistente a la degradación química del diésel y de los aditivos, eliminando el riesgo de entradas de aire o pérdidas de presión en el circuito.
Estabilidad Térmica y Química: Los materiales internos están tratados para soportar temperaturas operativas elevadas y el ataque de los ácidos presentes en el combustible diésel de baja calidad, manteniendo su integridad durante todo el periodo de servicio.
Description
Filtro de Combustible Enroscable Baldwin BF587D para Deutz, International y Volvo Penta
PRODUCTO: FILTRO DE COMBUSTIBLE BLINDADO (SPIN-ON)
MARCA: BALDWIN FILTERS (CALIDAD INDESTRUCTIBLE USA)
VEHÍCULO / USO: MOTORES DIÉSEL DEUTZ, CAMIONES INTERNATIONAL Y MOTORES MARINOS / INDUSTRIALES VOLVO PENTA
Asegure la pureza absoluta en el sistema de alimentación de su motor diésel con el Filtro de Combustible Baldwin BF587D (código de almacén F.BF587D). Diseñado e ingenierizado en Estados Unidos bajo estrictos parámetros OEM, este filtro blindado de alta eficiencia detiene de forma contundente las partículas abrasivas, el hollín, el óxido y los lodos transportados por el combustible antes de que comprometan el sistema de inyección.
Este elemento cuenta con una carcasa metálica reforzada y una media filtrante tratada térmicamente con resinas especiales que garantizan una retención uniforme de micras perjudiciales. Su diseño estructural soporta las variaciones de presión en la línea de combustible y evita las fugas, convirtiéndose en el aliado ideal para aplicaciones estacionarias, maquinaria pesada y motores marinos expuestos a condiciones de trabajo continuo de alta exigencia.
Retención de Micropartículas: Su avanzado medio filtrante de celulosa retiene eficazmente los contaminantes finos que suelen rayar las agujas de las toberas y desgastar prematuramente las bombas de inyección.
Estructura Metálica de Gran Calibre: Construido con paredes de acero de grueso espesor y un tubo central reforzado que previenen el colapso interno o deformaciones externas causadas por vibraciones de motores de gran cilindrada.
Sellado Hermético Asegurado: Equipado con un empaque de hule sintético premium resistente a la degradación química del diésel y de los aditivos, eliminando el riesgo de entradas de aire o pérdidas de presión en el circuito.
Estabilidad Térmica y Química: Los materiales internos están tratados para soportar temperaturas operativas elevadas y el ataque de los ácidos presentes en el combustible diésel de baja calidad, manteniendo su integridad durante todo el periodo de servicio.
