DF.HF28A DISCO FRENO HIPER LUV 2.2 2.3

Disco de Freno Hiper High Performance - Delantero Ventilado (Línea Chevrolet Luv 2.2 / 2.3 / Códigos DF.HF28A)

PRODUCTO: DISCO DE FRENO DELANTERO VENTILADO DE ALTA DISIPACIÓN TÉRMICA / COMPONENTE MAESTRO DE SEGURIDAD, DETENCIÓN HOMOGÉNEA Y CONTROL DE FRENADO (VENTILATED FRONT BRAKE DISC)

MARCA: HIPER® BRAKE SYSTEMS (PROVEEDOR EXPERTO HOMOLOGADO ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE FRENADO DE ALTA EXIGENCIA, ELEMENTOS DE SEGURIDAD ACTIVA Y PIEZAS DE CONTROL DINÁMICO CON ESPECIFICACIONES DE CALIDAD PREMIUM Y COMPATIBILIDAD OE)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD GEOMÉTRICA DE ALTA PRECISIÓN PARA VEHÍCULOS DE TRABAJO Y CAMIONETAS: CHEVROLET LUV (MOTORIZACIONES 2.2L Y 2.3L / ACOPLE DIRECTO EN EL EJE DELANTERO BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN EL CÓDIGO DE ALMACÉN DF.HF28A)

Anule por completo el destructivo sobrecalentamiento del sistema de frenos (fading) bajo condiciones de carga pesada, elimine de forma inmediata la molesta vibración parásita en el pedal y el volante al frenar a alta velocidad, y resguarde la distancia de detención de emergencia y la seguridad activa de su camioneta con el Disco de Freno Hiper Premium (código de almacén DF.HF28A). Diseñado con una robusta aleación metalúrgica de hierro gris de alto carbono para una excelente conductividad térmica, canales de ventilación interna calibrados para evacuar el calor de forma acelerada y un mecanizado de precisión milimétrica (referencia técnica de catálogo DF.HF28A), este elemento es la solución correctiva definitiva para la detención segura de su vehículo.

El disco de freno cumple una función crítica e indispensable en la fisionomía mecánica, la dinámica de conducción y la seguridad activa de su pickup: es la superficie metálica física sobre la cual las pastillas de freno delanteras ejercen una fuerte presión hidráulica para detener la inercia de la camioneta, transformando la energía cinética de manera instantánea en calor. En vehículos utilitarios de carga y camionetas sometidas a un rodaje continuo en terrenos exigentes, pendientes prolongadas o tráfico pesado como la línea Chevrolet Luv 2.2 y 2.3, los discos comunes de baja calidad se fatigan de forma acelerada. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: pérdida de fricción que alarga peligrosamente la distancia de detención en el de taller técnico, deformaciones estructurales en el disco que provocan fuertes vibraciones en el pedal al frenar con carga en el de taller mecánico, y el riesgo inminente de fisuras catastróficas en plena ruta. La ingeniería metalúrgica de alta disipación térmica de Hiper corrige esta falla de raíz.

Canales de Ventilación Interna de Alta Eficiencia: Su estructura de álabes internos permite una disipación térmica masiva, reduciendo la temperatura acumulada por frenadas sucesivas y manteniendo la frenada limpia en carretera.

Mecanizado y Rectificado de Precisión Extrema: El acabado superficial perfectamente plano asegura un contacto óptimo y homogéneo con la pastilla, anulando vibraciones molestas en el pedal en el de taller mecánico.

Aleación Metalúrgica Resistente al Choque Térmico: Soporta los cambios bruscos de temperatura (como pasar por charcos de agua después de frenadas prolongadas) sin deformarse ni agrietarse, impidiendo daños prematuros por el de taller técnico.

Desempeño Estable y Seguro (Anti-Fading): Mantiene un coeficiente de fricción estable y predecible incluso bajo condiciones de descenso con la camioneta cargada, garantizando seguridad total y un rodaje lineal en plena ruta.